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sncf : sncf : "même pas trois trains par heure" - economiea.l1{background:url(http://s.tf1.fr/mmdia/i/50/9/2170509.gif?v=23a8b0776199fa74e1b590d1a486df7a) 2px 50% no-repeat;padding-left:11px;}a.l1:hover,.l1over{color:#000;}#divleveltop61182{overflow:hidden;width:636px;height:14px;}.divsubmenu{position:absolute;z-index:2000;top:-100px;left:-5000px;margin:0;padding:0;text-align:left;width:180px;background-color:#fff;}.divsubmenu a{display:block;width:100%;overflow:hidden;margin:4px 0;color:#000;background:url(http://s.tf1.fr/mmdia/i/06/1/2171061.gif?v=fb026402c3d6673fd19f62be24d9cd3e) 0 50% no-repeat;padding-left:19px;}.divsubmenu a:hover{color:#fff;background:url(http://s.tf1.fr/mmdia/i/07/3/2171073.gif?v=9bc6bdcb4835539a8f82ad9f0dd24f1e) 0 50% no-repeat;padding-left:19px;background-color:#0f264f;}.divsubmenu>a{width:auto;}.divombre{position:absolute;z-index:1500;background-color:#000;}hr.separatortop{display:block;height:1px;margin:1px 0 4px auto;_margin:-6px 0 4px auto;padding:0;border:none 0;border-top:1px solid #0f264f;width:50%;text-align:right;}hr.separatorbottom{display:block;height:1px;margin:4px 0 0 auto;_margin:4px 0 -7px auto;padding:0;border:none 0;border-top:1px solid #0f264f;width:50%;text-align:right;}#menu61494{width:980px;color:#fff;overflow:hidden;height:30px;}#menu61494 a{text-decoration:none;font:bold 11px arial;padding:0px 2px;color:#fff;}#menu61494 a:hover{text-decoration:none;font:bold 11px arial;color:#0e2a5c;}#menus61494 .sousmenu{margin:0 0 0 0;padding:0 0 0 0;font:bold 10px verdana;background:#ececec;z-index:0;border-width:0px 0 0 0;border-style:solid;font:bold 10px verdana;color:#0e2a5c;height:30px;bottom:2px;}#menus61494 .sousmenu2{background:#ececec;display:none;position:absolute;z-index:10;border-width:1px 1px 1px 1px;border-style:solid;color:#0e2a5c;margin:0px 0 0 0;padding:0px 0 0 0;}#menus61494 a{text-decoration:none;font:11px arial;padding:0px 2px;color:#0e2a5c;white-space:nowrap;}#menus61494 a:hover{text-decoration:none;font:bold 11px arial;color:#0e2a5c;white-space:nowrap;}td .cell{background:url(http://s.tf1.fr/img/lci/lci_bordure_nav.gif);background-repeat:repeat-x;}td .cellselec{background:url(http://s.tf1.fr/img/lci/lci_bouton.gif);background-repeat:repeat-x;}#corpsarticle62001{width:100%;}#titrecourt62001{margin:0;padding-bottom:10px}.intro62001{padding-bottom:10px;border-bottom:1px solid #07296f;}#legende62001{clear:both;}.sousphoto62001{border-left:1px solid #07296f;border-right:1px solid #07296f;border-bottom:1px solid #07296f;padding:3px}.point62001{text-align:justify;padding-bottom:10px}.point62001 h2{display:inline;}.outil62001{clear:both;text-align:right;position:relative;width:100%;bottom:0;}.outil62001 ul{margin:0;padding:0;list-style:none;}.outil62001 li{margin:0;display:inline;padding:2px;}.classepair{background-color:#fff;}.classeimpair{background-color:#f2f2f2;}div.gtmclear{clear:both;overflow:hidden;}.ensemble73357{width:auto;height:310px;padding:0;overflow:hidden;background-color:#fff;border:solid #5c5c5c 0;position:relative;text-align:left;}.boutique73357,.box73357{width:100%;position:absolute;border:0;overflow:hidden;}.boutique73357{background-color:#ededed;height:99px;top:0;}.bordbout73357{height:12px;background:url(http://s.tf1.fr/mmdia/i/54/3/shopping-2372543.gif?v=1d9c983f09d3466019167e907c7af86d) repeat-x 0% 0%;position:relative;}.box73357{top:107px;background-color:#fff;}.sepbout73357{height:99px;}.client73357{width:auto;height:17px;margin:0 0 0 5px;overflow:hidden;font-weight:700;display:block;}.clientinv73357{display:none;}.imgann73357,.imgprod73357{width:68px;height:51px;float:left;margin:0 5px 0 0;}.imgprod73357{width:60px;height:60px;}.imgann73357 img,.imgprod73357 img{width:100%;height:100%;display:none;}.corpprod73357,.corpann73357{width:auto;margin:0 5px 5px 5px;overflow:hidden;vertical-align:middle;cursor:pointer;}.titreprod73357,.titreann73357{width:auto;margin:0 0 4px 0;}.titreann73357{margin:5px 0 0 0;}.texteprod73357{width:auto;margin:0;}.prixprod73357{font-weight:700;margin:-4px 0 0 0;}.imgstat73357{display:none;}.liensup73357,.lientet73357{height:px;width:auto;background-color:#5c5c5c;}.sepbout73357{margin-bottom:10px;}div.gtmclear{clear:both;overflow:hidden;}div.gtmclear{clear:both;overflow:hidden;}.lcifooter{font-family:arial;color:#8793a7;font-size:11px}.lcifooter:hover{font-family:arial;color:#f00;font-size:11px;} programmesinfossportsfemmesjeuxservicesvidã©osshoppingenfants star academy rã¨glt / remboursement grille des programmes divertissement sã©ries magazines bandes-annonces tf1 castings tf1 comment recevoir tf1? 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"cela fait 30 minutes qu'ils annoncent un retard de 15 minutes", a fait remarquer une femme qui attendait sur le quai bondã©."mãªme pas trois par heure"la sncf maintient au tã©lã©phone que 65% des trains roulent, en soulignant qu'il s'agit d'une moyenne sur l'ensemble du rã©seau st-lazare. le site transilien, consacrã© aux trains de la banlieue parisienne, ã©voque pourtant "environ 50% du trafic assurã©". un couac dans la communication qui irrite de nombreux voyageurs. "il y a une mauvaise information de la part de la sncf", pointe laetitia, qui utilise quotidiennement la ligne les mureaux-paris. "sur son site officiel, elle annonce des trains disponibles mais cela ne reflã¨te pas la rã©alitã©. il n'y en a mãªme pas trois par heure ! il peut y en avoir trois d'affilã©e puis pendant deux heures, plus rien !", soupire-t-elle.depuis le dã©but de la semaine, les internautes de lci.fr dã©noncent des trains trop rares, bondã©s, en retard ou tout simplement supprimã©s. "partie ã  7h15, je suis arrivã©e au travail pour 11h05 !", ã©crit sophie, de cergy. "depuis lundi, j'ai passã© 11 heures cumulã©s dans les transports au lieu de 4-5 heures", signale christophe, de paris. "pas un seul rer ã  la dã©fense ce [vendredi] matin, et plus d'une heure d'attente pour st-lazare, un scandale !!!!", s'emporte lã©a, des hauts-de-seine."deux heures de plus"la sncf fait l'objet de commentaires acerbes : "merci la sncf de contribuer au mal-ãªtre des franciliens", va mãªme jusqu'ã  lã¢cher florian, de pontoise. rares sont les voyageurs ã  soutenir, voire mãªme ã  comprendre les motivations des grã©vistes. "il faut quand mãªme dire haut et fort que la grã¨ve n'est due qu'ã  un changement des horaires qui se traduit par 5 minutes de travail supplã©mentaire pour les cheminots, rappelle guillaume, de conflans-ste-honorine. les usagers, victimes une fois de plus et pris en otages, perdent deux heures de plus dans les transports tous les jours depuis lundi mais ã§a, visiblement, tout le monde s'en fout !!!"â les syndicats en grã¨ve ne semblent pas disposer ã  mettre un terme ã  leur action. les agents de conduite de paris-saint-lazare ont votã© vendredi, ã  l'issue d'une assemblã©e gã©nã©rale, la reconduction de la grã¨ve jusqu'ã  lundi. la sncf a indiquã© qu'elle mettra en place "340 bus de remplacements samedi et autant dimanche" sur le rã©seau.vos rã©actions sur le sujet (susceptibles d'ãªtre publiã©es) > rã©agir ã  cet articleliens publicitairesvar k; for( k=6; (k < zsr.length); k += 6 ) { document.write('' ); document.write(''+zsr[k+3]+'' ); document.write('' + zsr[k] + '' ); document.write('' + zsr[k+4] + '' ); if ((k+6) != (zsr.length)) { document.write('' ); } } liens utilessurendettement - adsl - rachat de crã©dits - lecteur mp3 - vidã©oprojecteur - dvd musique pour en savoir plus sur le sujetrã©veillon : sã©curitã© renforcã©e dans les trains de pacasncf : trafic normal mardi sur le rã©seau...sncf : la grã¨ve continue sur le rã©seau banlieue...sncf : paris-saint-lazare : 50% du trafic dimanchesncf : un train sur deux ã  paris-saint-lazaresncf : la grã¨ve joue les prolongationsle site transilien (sncf)a vous la parole"il faudrait y arrãªtes les mã©dias parigots avec vos infos rã©gionales !!! ca intã©resse qui ã  part ..." - dupont, clermont-ferrand "en tant normal il y a un dã©part toutes les 5 min depuis cergy le haut (alternativement st lazarre ..." - bernard, cergy le haut "il serait temps que le service minimum soit instaurã© ! (la privatisation ne servirait ã  rien sauf ã  ..." - laurent78, poissy "le matin : de "les clairiã¨res de verneuil" ã  "saint lazare" : 2 trains seulement au lieu de 6 ..." - christophe, verneuil "mensonge de la sncf. j'habite poissy. au dã©part de saint lazarre, aujourd'hui, j'ai le choix, pour ..." - david, poissy "mettons tous les grevsites a la porte et offrons leur poste a des gens qui respectent le travail et ..." - alain, los angeles "quand on entend dire que seul le trafic paris st lazare et rer a sont impactã©s par le mouvement ..." - caroline, st quentin en yvelines "la ligne e souffre dã©jã  de train rã©guliã¨rement de supprimã© a la derniã¨re minute faute de chauffeur, ..." - francois, pavillons sous bois "non seulement vous profitez des francais pour financer tous vos avantages,mais en plus vous les ..." - michel, boulogne sur mer "ma femme a prit le train dimanche soir gare de l'est, dã©part 1 heure de retard, et arrivã©e avec 2 ..." - jean, marcilly > voir tous les avis   > rã©agir ã  cet articletop 10 : vos choixarticles les plus lusarticles les plus envoyã©ssociã©tã© gã©nã©rale - "je ne serai pas le bouc ã©missaire de la sociã©tã© gã©nã©rale"trains - alstom dã©voile son super-tgvfonctionnaires - fonctionnaires : le coup de pouce de woerth retoquã© par les syndicatsenquãªte - bourvil et joe dassin grugã©s sur leurs congã©s payã©s?sociã©tã© gã©nã©rale - jã©rã¸me kerviel protã©gã© nuit et jourdã©localisation - le "patron voyou" voulait filer en slovaquierã©gime - alerte au complã©ment alimentaire dangereuxsantã© publique - des talcs et lotions dangereux pour les bã©bã©s ?sociã©tã© gã©nã©rale - les amã©ricains enquãªtent aussi sur la "socgen"impã¸ts - le bouclier fiscal ne fait pas recetteenquãªte - bourvil et joe dassin grugã©s sur leurs congã©s payã©s?santã© publique - des talcs et lotions dangereux pour les bã©bã©s ?trains - alstom dã©voile son super-tgvrã©gime - alerte au complã©ment alimentaire dangereuxfonctionnaires - fonctionnaires : le coup de pouce de woerth retoquã© par les syndicatsetudiant - stages: salaire trã¨s minimum garantiinternet - une alliance yahoo! - google pour contrer microsoft ?sociã©tã© gã©nã©rale - "je ne serai pas le bouc ã©missaire de la sociã©tã© gã©nã©rale"sociã©tã© gã©nã©rale - jã©rã¸me kerviel protã©gã© nuit et jourautomobile - des ratã©s dans les turbos de renaultrecevez les dernieres infosnos podcasts video â  > jt, chroniques et exclusivitã©s, dã©couvrez nos podcast et abonnez-vous â  par newsletter â  > inscrivez-vous aux newsletters lci > voir un aperã§u â  en savoir plus sur les fil rss > choisissez un fil de news â  le blog automobile pascal boulanger auto-info shopping saint valentin â  â  encore + de produits flash mã©tã©o le dernier jt lci la grille des programmes newsletters lci intã©grale jeu d'actu live quiz les podcasts > je veux recevoir gratuitement :   alerte imageaperã§u  newsletter 9h00 l'infoaperã§u  alerte politiqueaperã§u@les archives francechoisissez votre datejanvier-fã©vrier 2008lmmjvsd7891011121314151617181920212223242526272829303112345678910l'actualitã© de la semaineles 15 derniers joursles 30 derniers jours â  recherchez sur lci.frtoute l'actualitã© avec lci.fr france bourse cinã©ma politique sciences livres faits divers santã© musique monde high-tech lifestyles economie jt tf1 sport consommation people le fil info social culture le fil imagescommunautã© et services podcasts la chaine lci blogs grille des programmes rss toutes les ã©missions plan du site partenariats index recevoir lci archives contactez la chaã®ne aide alertez la rã©dactionlci bonus : tous les ã©vã©nements en direct ou en dã©calã© (confã©rences de presse, images du monde entier...) >> lci bonus, chaã®ne de lci intã©graletf1, le groupe | tf1 recrute | accueil tã©lã©spectateurs | annonceurs | contact | mentions lã©gales â  - â copyright â© 2007 lci. tous droits rã©servã©s. avec network
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