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1. CFF modernise l'atelier industriel de Bellinzone
Dans les cinq prochaines années, CFF Cargo investira 30 millions de francs dans l'atelier industriel de Bellinzone et débutera plusieurs programmes destinés à accroître la productivité.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000001137 - 28/04/2007 à 08 heures 13

2. Les CFF investissent 117 millions à Zurich Herdern
En mai 2010, les CFF ont effectué la plus grande commande de matériel roulant de leur histoire. Afin d'assurer l'entretien de ces 59 nouvelles rames à deux étages, les CFF investissent 117 millions de francs dans l'agrandissement de leur site de Zurich Herdern..
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000003021 - 03/11/2010 à 07 heures 37

3. Qui paye l'entretien du réseau ferroviaire ?
Alors que les incidents de caténaire se multiplient, la SNCF est souvent pointée comme responsable. Pourtant, cela fait maintenant plus de 10 ans qu'elle n'est plus responsable du réseau ferroviaire...
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000002057 - 04/11/2008 à 07 heures 05

4. Suppression de postes pour CFF Cargo
Les CFF décident d'un paquet d'économies de plus de 70 millions de francs Le Conseil d'administration des CFF a approuvé hier un large programme de restructuration pour CFF Cargo. Dans l'ensemble, 401 postes seront supprimés chez CFF Cargo.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000001684 - 10/03/2008 à 09 heures 33

5. 626 millions de francs pour l'entretien des tunnels
Lors de sa dernière séance, le conseil d'administration des CFF a décidé de réaliser le deuxième programme d'entretien des tunnels. Au cours des dix prochaines années, les CFF investiront 626 millions de francs pour le maintien de la substance de 84 tunnels.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000001268 - 24/07/2007 à 09 heures 09

6. Acquisition de 59 véhicules d'entretien par les CFF
CFF Infrastructure acquiert 59 nouveaux véhicules destinés à la pose et à l'entretien de la ligne de contact. Il est important de disposer de ces véhicules rapides.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000003975 - 03/07/2014 à 07 heures 17

7. Adaptations de l'entretien du matériel voyageurs
Les CFF veulent poursuivre l'optimisation de la maintenance de la flotte du trafic voyageurs. Ce secteur reprend de CFF Cargo les sites de Bellinzone et de Bienne. Ceux de Bâle et de Brigue poursuivent également leur développement.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000001043 - 02/03/2007 à 04 heures 24

8. L’atelier de Forest s’occupera des Thalys
L’atelier de Forest de la SNCB se chargera, à partir du 1er janvier 2007, de l’entretien de 20 rames TGV appartenant à la SNCF. C’est ce qui a été conclu dans un accord entre les directions des deux sociétés, opérateurs de chemins de fer.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000000963 - 27/12/2006 à 14 heures 09

9. Portraits : A. Argunov, le rail russe est privé !
A. Argunov est le président du syndicat 'Le Cheminot' en Russie. Il dresse un premier bilan de la privatisation du chemin de fer engagée depuis un an par Vladimir Poutine.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000000367 - 23 février 2005 à 16 heures 13

10. La SNCB Holding a absorbé la SNCB
Depuis le 1er janvier 2014 la SNCB-Holding a fusionné avec sa filiale SNCB, qui disparait, et change de nom en reprenant la dénomination SNCB. SNCB et Infrabel, gestionnaire de l'infrastructure, sont dorénavant directement détenue par l'État Belge.
http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000003878 - 08/01/2014 à 06 heures 38

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